HOT ! トム ct125マフラー ホンダハンターカブ 鉄腕アトムとハンターカブ用マフラーがまさかのコラボ

鉄腕アトムとハンターカブ用マフラーがまさかのコラボ。クロスカブ ハンターカブCT125 バイクマフラー 8BJ-JA65 2BJ。CT125 マフラー - DOPE。訳ありDIABLO ディアブロ ホンダ ハンターカブ CT125 マフラー メルカリで中古品を購入し、CT125に取り付け 2年間使用しました。SP忠男から新型 CT125ハンターカブ（'23～）用「PURESPORT。個人的に少し音が大きいですがいい音です。。エキパイ内部(7枚目の写真)の鉄の仕切りが取れたため自分で違う仕切り網を付けたためお安くお譲りします。マフラー　VAG S4 STI。（アフターファイヤも若干ありました。フィット GE8 第一触媒。）取り付けに自分のハンターカブは、アンダーカバーにエキパイが当たるのでカバーを少しカット加工して使用してました。車検対応、補修用　スズキ JB23W ジムニー用 純正マフラー。アンダーカバーを外せば加工は、要らないと思います。ヨシムラ 110-43L-6560 Slip-On Dragサイクロン 政府認証。エキパイとマフラーのジョイント部分のボルトが弱いためボルトの交換をおすすめします。ロッソモデロ.ズズキ アルト HA36S 2WD NA マフラーカッター。(現在の状態でも問題無いと思います)訳ありの理由は以下の通りです。zc33s トラスト パワーエクストリームR。①エキパイ内部の鉄の仕切りが取れたため自分で溶接して付けました。タント　L375S エキマニ　触媒。（走行時は音も性能も問題なかったのです②錆が出てきていること。mh23 フジツボマフラー。③全体的に細かな傷が多いこと。SR400 社外マフラー。取り付け金具が変形したため(8枚目の写真)溶接で直してます。ノートE12 中間ストレート加工。④エキパイがアンダーカバーに当たるので加工が必要です。CB400SF BMS-R EVO-SサイレントNC42後期 美品 (最終型)。(アンダーカバーを外せば加工無しで取り付けられます)詳細は写真でご確認頂き、ご購入の検討をお願いします。の*ま様 HKS サイレントハイパワー センターパイプ。また、取付けはサポート出来ませんので、自己責任でお願い致します。スリップオンマフラー異形サイレンサーブルーKLX125。ノンクレーム ノンリターンでお願いします。XJR1300用　ノジマチタン製エキパイ。参考定価価格6万円メーカーk speed